Alemanha
Porsche 911 992 II Carrera, S, Cabriolet - jantes originais, pneus de verão e inverno
Condutores do 911 e a compra das suas rodas na OR24.de
Quem conduz um 911 presta mais atenção às rodas completas do que em qualquer outro carro. Estes três testemunhos são de clientes que compraram as suas rodas para um 992 através de nós.
Rodas originais da Porsche para o 911 992 II Carrera, S e Cabriolet
Na nossa loja encontras jantes e rodas completas já montadas, tal como a Porsche as previu para o 911. Cada conjunto de rodas completas é verificado antes do envio e só depois é liberado. Se procuras um design específico ou queres montar uma combinação que não está na loja, escreve-nos - procuramos a solução contigo.
A segunda fase do tipo 992 é produzida desde 2024. Esta categoria reúne as rodas para o Carrera e o Carrera S, tanto para o Coupé como para o Cabriolet. Em toda a família 992, o comprimento varia entre 4.519 e 4.573 mm, e a largura entre 1.852 e 1.900 mm; é equipado com motores a gasolina e híbridos suaves. Consoante a carroçaria e o equipamento, cada carro acaba por ser ligeiramente diferente.
O antecessor direto é o 992 I Carrera, S e Cabriolet, produzido entre 2019 e 2024. Se ainda conduzes a primeira fase, encontras lá as rodas completas adequadas.
A página da Geração 992 II oferece uma visão geral de todas as versões desta atualização de modelo. Também temos rodas para o Carrera 4 e o Targa, para o GTS, o Turbo e o GT3.
Porquê a OR24.de?
Medidas de fixação, pneus escalonados e rodas completas montadas
Tu decides quanto trabalho queres poupar: podes escolher o conjunto de jantes sem pneus ou rodas completas já montadas que só precisam de ser aparafusadas ao carro. Se um conjunto é novo de fábrica ou foi recondicionado, isso está indicado claramente em cada artigo.
Na fixação da roda não muda nada no 992 II: o círculo de furação mede 5x130, o diâmetro do cubo é de 71,6 mm, e cada roda é fixada por cinco parafusos. Na parte de trás, as jantes originais costumam ter uma referência - onde a encontras exatamente mostramos no guia.
É típico do 911 o esquema de pneus escalonados: atrás há mais borracha no asfalto do que à frente, porque é aí que trabalham o motor e a tração. Por isso, as rodas dianteiras e traseiras não são intercambiáveis entre si. Explicamos o que isso significa no dia a dia no guia sobre pneus escalonados.
Os pneus de verão nós entregamos já montados, equilibrados se preferires. A partir de que condições meteorológicas vale a pena a mudança, indicamos no guia de pneus de verão.
Os pneus de inverno preparamo-los com borracha resistente ao frio. Chegam já montados, por isso na mudança de estação só é preciso aparafusar. Tudo o resto que importa na estação fria está resumido no guia de pneus de inverno.
Homologação de pneus Porsche: Quando a Porsche ajusta e homologa um pneu para um modelo, essa homologação fica marcada no flanco. Nas rodas desta série encontrámos as marcações NA0, NA1, NA2 e NA5. O que significa cada sigla explica-o o guia sobre a homologação de pneus Porsche.
Perguntas frequentes sobre o 911 992 II Carrera, S e Cabriolet
Ficou alguma dúvida sobre o ajuste, o estado de um conjunto de rodas ou a entrega? Então contacta-nos, aconselhamos-te pessoalmente. Além disso, muita informação está disponível na área de ajuda.
Que medidas de fixação tem o 911 992 II Carrera?
A fixação da roda é fixa: círculo de furação 5x130, diâmetro do cubo 71,6 mm, cinco parafusos por roda. Estes valores não dependem nem do design nem da estação. Já a largura e o offset variam consoante a versão e, por isso, estão indicados individualmente em cada artigo.
Porque é que a frente e a traseira têm rodas diferentes?
O 911 tem um esquema de pneus escalonados: no eixo traseiro está a combinação de roda e pneu mais larga, porque é aí que ficam o motor e a tração. Por isso, trocar de rodas da frente para trás está fora de questão. Mais informações no guia sobre pneus escalonados. Não tens a certeza do que está montado no teu carro? Pergunta-nos.
O que significa a marcação N num pneu Porsche?
Comprova que a Porsche desenvolveu e homologou esse pneu para o veículo. Nos conjuntos de rodas desta série vimos as variantes NA0, NA1, NA2 e NA5. Qual a homologação que um pneu concreto tem, vês no flanco e nas nossas indicações sobre o conjunto de rodas.
Estão incluídos sensores para o controlo da pressão dos pneus?
Um 911 destes anos monitoriza a pressão dos pneus eletronicamente, e cada roda precisa de um sensor para isso. Se um conjunto já chega equipado ou se os teus sensores atuais são reaproveitados, depende de cada oferta em concreto. Também podem ser encomendados à parte; mais informações no guia sobre TPMS.
As mesmas rodas servem para o Coupé e o Cabriolet?
Carrera, Carrera S e Cabriolet estão na nossa loja na mesma categoria, porque partilham a mesma fixação de roda. Ainda assim, o que determina é a combinação de roda e pneu homologada para o teu carro, que consta na documentação do veículo. Se algo não corresponder, esclarecemos isso antes da encomenda.
O que é importante nos pneus de inverno para o 911?
Em condições invernais, desde outubro de 2024 só são permitidos pneus com o símbolo Alpine. Para o 911 entram em consideração os pneus de inverno com homologação Porsche. Os nossos conjuntos de rodas de inverno saem do armazém já montados.
